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涨的缓慢的特点,去年冀、鲁、晋、湘多方入鄂采购,拉动了本地废钢价格的上涨,然随着入鄂采购废钢需求的减弱加之其他利空因素,湖北市场今年开年延续持续走低,甚至一度跌至全国最低价格,造成市场特殊局面的具体分析如下:

1、本地主产料型产出量居高不下,供应过剩给废钢价格上涨带来不利影响。众所周知,湖北是汽车制造的摇篮,以汽车制造为主0的清一色的汽车冲压料边角料),自中频炉退市一年多的时间,白铁价格依旧不如原来受宠,特别是其中的镀锌料。湖北地区,特别是鄂西南一带,汽车白料盛产,然本地收购价格尤其低。

2、长流程钢厂废钢采购量大幅减少,买方主导的市场打压废钢价格。自15年开始,主流钢厂废钢外采量一直不多,基本以内部回收为主。除少量采购个别优质料型外,常用料型暂停外采。据悉,随着主流钢厂暂不外采、中频炉的退市,本地废钢基本流向当地电弧炉厂,导致厂家到货激增。由于现阶段买方主导市场,本地价格迟迟涨不上去,几乎处于全国最低采购价。

湖北地区部分钢厂废钢外采量(单位:万吨)数据来源:我的钢铁网

3、税票严查问题尚未完全放开,压抑了废钢外流。去年冀、鲁、晋、湘多方入鄂采购,拉动了本地废钢价格的上涨,本地市场价格跟钢厂价格倒挂。然从去年年底开始,因为个别厂家的不合格操作,湖北省内废钢税票问题处于严查阶段,即使资源想往外流转,商家税票紧张,流转困难。本地主流钢厂采购的供应商也多以周边省份供应为主。资源不外流,本地厂家的供应靠外部供应达到平衡,致使本地资源供应过剩严重,价格上涨困难。

后期形势分析

1、相关下游企业废料产出环比增长,供应压力依旧凸显。据中国汽车工业协会统计分析,815%;其9597746%。而作为汽车生产的主要废料—废钢边角料,企业均采用月底招标形式出售剩余废料,产量大大增加。意味着本月本地废钢供应压力依旧偏大,短期市场资源过剩的局面也将凸显。

2、钢企库存较低,对废钢上涨有支撑。目前湖北部分主流钢厂统计中,基本库存在10天左右。开年以来湖北钢厂没有停采,但是由于本地跟涨缓慢,跟跌迅速,涨三天不如跌两天的幅度大的情况,厂家到货较为零散,每日消耗量大于到货量,库存呈持续下降态势。

3、市场商家积极性差,谨慎观望居多。入鄂采购厂家的热情逐渐消退,外地采购减少,本地主流钢厂靠外采、电炉厂单班生产或者停产等因素导致本地价格偏低,大多数市场商家基本没有操作,谨慎观望情绪浓厚,个别厂家因跟钢厂签订的订单,要完成保底量,送货,随着周边价格的上涨,本地商家基本都是持货待涨心理。随之而来下游开工,加之电炉利润空间拉大等将拉动废钢需求,不排除个别厂家持续涨价吸货的可能。

总的来看,湖北废钢价格较低,随着成品和外围价格的上涨,本地废钢势必跟涨。然而受本地资源供应不减、商家场地货源较多、人工成本居高不下、本地税票尚未完全解决等诸多方面的影响,部分商家惜货待涨,成交少,在一定程度上对市场的拉涨空间造成打压。综上所述,笔者认为近期湖北废钢稳中盘整向上为主。

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